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中陸達鋼模板設計制作-隧道臺車鋼模板定做-緬甸隧道臺車鋼模板

云南中陸達鋼模有限公司

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【措施】

對于外墻板的模板排列

，應預先考慮在外側面的下層模板留一條通長模板，這條模板的上口必須高出下層混凝土表面10～15cm

，下層模板拆除時這條模板不拆除

，以這條模板與上層墻板模板連接牢固，上層墻模板安裝后澆搗混凝土

，這樣澆搗的混凝土墻板外側表面平整

，不顯接槎。對于內墻板的模板安裝

，如果樓（地）面較平整的

，墻模板可直接近墻的寬度在樓（地）面上支模，但模板下口處應找平

，與樓（地）面接槎處應用紙筋灰等嵌縫

；也可以根據(jù)實際情況，按墻板寬度先澆搗10～15cm高的混凝土導墻

，以此作為模板的"靠山"

，但立模板的下口地面應找平。

【分析】

1．異形柱陰角處無法設置柱箍

，陰角處木模固定完全靠銷栓或對拉螺栓

，由于銷栓和螺栓數(shù)量配備不足，在混凝土振搗時產生脹?div id="m50uktp" class="box-center"> ，F(xiàn)象

。

2．樓面平整度差。立模前未用水泥砂漿找平或封堵

，封模后用木片

、水泥袋紙等塞縫，澆筑混凝土時水泥漿外溢

，拆模后有紙片

、木片等嵌入混凝土內。

3．模板拼縫不嚴

，陰角處的模板剛度不足

，振搗棒插入混凝土內過深，振搗時間過久

，使模板底部承受的側壓力過大而漏漿

，出現(xiàn)蜂窩、麻面或露筋。

4．柱模板未澆水濕潤

，柱混凝土澆筑前未鋪一層水泥砂漿

。

大模板配制：

除有外挑板處，大模板內

、外墻統(tǒng)一按內

、外模板打對配制、組裝

。因5

、6單元為對稱布局，大模板在原穿墻螺栓孔旁100mm左右增加一排孔

，并增加主背楞

，以使模板可以對稱使用。在合模前

，根據(jù)模板對稱位置將雙排孔中的一排用塑料封堵將其堵塞

。

陰、陽角模

、異型模不分內

、外墻統(tǒng)一按內模高度配制、組裝

。

與陽臺、空調板無關聯(lián)的外墻外模板按要求整層配制

，掛于墻上

。

在陽臺、空調板與外墻外板之間配制樓板外立模板

。

層高從2.8m轉換為3.1m時

，在大模板上接0.3m接高模板，用螺栓

、卡具連接

、固定。

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