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隧道臺(tái)車鋼模板制作-崇左隧道臺(tái)車鋼模板-中陸達(dá)鋼模板租賃

云南中陸達(dá)鋼模有限公司

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【分析】

模板內(nèi)殘留木塊、浮漿殘?jiān)?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、碎石等建筑垃圾，拆模后發(fā)現(xiàn)混凝土中有縫隙

，且有垃圾夾雜物。

原因分析如下：

1．鋼筋綁扎完畢

，模板位置未用壓縮空氣或壓力水清掃

。

2．封模前未進(jìn)行清掃。

3．墻柱根部

、梁柱接頭處未留清掃孔

，或所留位置不當(dāng)無法進(jìn)行清掃。

【措施】

1．鋼筋綁扎完畢

，用壓縮空氣或壓力水清除模板內(nèi)垃圾

。

2．在封模前，派專人將模內(nèi)垃圾清除干凈

。

3．墻柱根部

、梁柱接頭處預(yù)留清掃孔，預(yù)留孔尺寸≥100mm×100mm

，模內(nèi)垃圾清除完畢后及時(shí)將清掃口處封嚴(yán)

。

【禁忌7】封閉或豎向模板無排氣孔、澆搗孔

【措施】

1．樓板模板下支承料或桁架支架應(yīng)有足夠強(qiáng)度和剛度

，支承面要平整

。

2．支撐材料應(yīng)有足夠強(qiáng)度，前后左右相互搭牢

；支撐如撐在軟土地上

，必須將地面預(yù)先夯實(shí)，并鋪設(shè)通長墊木

，必要時(shí)墊木下再加墊橫板

，以增加支撐在地面上的接觸面，保證在混凝土重量作用下不發(fā)生下沉（要采取措施消除泥地受潮后可能發(fā)生的下沉）

。

3．木模板板模與梁模連接處

，板模應(yīng)拼鋪到梁側(cè)模外口齊平，避免模板嵌入梁混凝土內(nèi)

，以便于拆除

。

4．板模應(yīng)按規(guī)定起拱

。

【禁忌30】樓梯側(cè)幫漏漿、麻面

、底部不平

。

節(jié)點(diǎn)處理：

為提高混凝土成型和模板裝拆工效

，大模板與大模板之間采用企口連接

，伸20mm，縮20mm

，以便在模板安裝時(shí)模板與混凝土的垂直縫

，避免漏漿，確?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；炷两Y(jié)構(gòu)成型質(zhì)量

。

部分墻梁垂直相交處，考慮施工方便

，并減少模板投入量

，使墻梁一起澆筑，在該節(jié)點(diǎn)處配置留梁豁

；“Z”字形墻體節(jié)點(diǎn)處配置“Z”型異形角模

，支模方便，成型效果好

。

伸縮縫處模板外側(cè)將螺母

、墊板焊接在主背楞上，以方便拆卸穿墻螺栓

。

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