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預(yù)制T梁不銹鋼模板-預(yù)制T梁不銹鋼模板設(shè)計(jì)-中陸達(dá)鋼模板加工

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檢查梁長

，這里主要是伸縮縫和非伸縮縫容易出現(xiàn)問題，因?yàn)樯炜s縫封端的長度要考慮到預(yù)制長度里進(jìn)去

；檢查模板是否有漏漿的隱患

，預(yù)留鋼筋與模板的縫隙要用泡沫劑封堵；模板拉桿是否到位

，拉桿在使用一定時間后

，應(yīng)檢查是否有滑絲現(xiàn)象

，這是造成T梁預(yù)制跑模的大隱患

；拌合站

、發(fā)電機(jī)需要能持續(xù)工作至少10h

，一旦開始澆筑施工，是不可進(jìn)行二次施工的

；雨季的時候要準(zhǔn)備必要的篷布，模板內(nèi)不允許有積水

，頂板不可被雨水沖刷

。

混凝土入模采用龍門吊灰斗澆筑的方法

，采用這個方法的優(yōu)點(diǎn)是

，吊灰工作視野開闊，避免了安全隱患

，料斗放料可以有效地控制混凝土入模量

。采用農(nóng)用車單車單斗運(yùn)送方法的優(yōu)點(diǎn)是

，混凝土量少

，待入模時間比混凝土運(yùn)輸車少的多

，減少混凝土離析，保證了塌落度

。振搗采用機(jī)械振搗為主

，人工振搗為輔相互結(jié)合的方法，腹板以附著式振動器為主

。振搗時，至少需要1根30的振動棒和2根50的振動棒

，50的一根在前頭進(jìn)行往前趕灰

，30的中間進(jìn)行細(xì)振，把50振不到的地方一定要振搗好

。

目前隨著社會的進(jìn)步，橋梁工程也在逐步的向前發(fā)展

，種類也在日益增多

，比如按用途分，有鐵路橋

、公路橋

、公鐵兩用橋、人行橋

、運(yùn)水橋（渡槽）及其他橋梁，按跨越障礙分

，有跨河橋

、跨谷橋、跨線橋（又稱立交橋）

、高架橋

、棧橋等

，按采用材料分

，有木橋、鋼橋

、鋼筋混凝土橋

、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、圬土橋（包括磚橋

、石橋

、混凝土橋）等，現(xiàn)在我給大家介紹一下預(yù)應(yīng)力混凝土橋中的T梁是怎么制作出來的

。

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